ما هي الدول التي تعتمد على خليج البنغال للاستخدام البحري؟

يتمتع خليج البنغال بأهمية سياسية واقتصادية وثقافية كبيرة بالنسبة للبلدان التي تحيط به منذ آلاف السنين. تعد التجارة البحرية وصيد الأسماك والسياحة من أهم الأنشطة الاقتصادية التي يتم تنفيذها حول خليج البنغال. نتيجة لذلك ، تعد المنطقة المحيطة بالخليج واحدة من أكثر المناطق المأهولة بالسكان على وجه الأرض. البلدان التي تحيط خليج البنغال هي موطن لربع سكان العالم. يبلغ عدد سكان المناطق الساحلية في بنغلاديش ، الهند ، سريلانكا ، ميانمار ، تايلاند ، سومطرة ، وماليزيا 0.5 مليار نسمة. دكا ، بنغلاديش بها أكبر عدد من السكان في جميع مدن البلدان الساحلية ، حيث يبلغ إجمالي عدد السكان أكثر من 18.89 مليون شخص. اعتمدت العديد من الدول الآسيوية على خليج البنغال في نموها الاقتصادي. يتم تصنيف البلدان التي تعتمد على الخليج في مجموعتين رئيسيتين ، البلدان الساحلية ، والمناطق والبلدان غير الساحلية. بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد بلدان أخرى على الخليج ولكنها لا تندرج تحت أي من التصنيفين ، وهما سنغافورة وجزر المالديف وماليزيا.

البلدان الساحلية

بحكم التعريف ، فإن البلدان الساحلية هي الدول التي توجد على طول ساحل خليج البنغال. البلدان الساحلية في خليج البنغال هي بنغلاديش والهند وتايلاند وميانمار وإندونيسيا وسريلانكا. بنغلاديش هي موطن لمنطقة البنغال حيث من اسمها خليج. تعتمد البلاد على الخليج ، وعاصمتها دكا هي أكبر مدينة في الخليج. تستضيف المدينة "مبادرة خليج البنغال للمؤسسة الفنية والاقتصادية متعددة القطاعات" (BIMSTEC) ، وهي كتلة تجارية إقليمية. تعتمد سري لانكا اعتمادًا كبيرًا على خليج البنغال ، خاصة في صناعات الشحن والسياحة. الدولة الجزيرة هي موطن لأكثر ميناء ازدحاما في الخليج ، وميناء كولومبو. يعد خليج البنغال مفيدًا أيضًا للهند ، التي لديها بعض من أكثر موانئها ازدحامًا على طول خليج البنغال.

البلدان / المناطق غير الساحلية

تعتمد مملكة بوتان على خليج البنغال بسبب تجارتها البحرية ، ولكن بما أنها غير ساحلية ، تستخدم البلاد ميناء كولكاتا في الهند وميناء تشيتاجونج في بنغلاديش. تعتمد الصين أيضًا على ساحل ميانمار على طول خليج البنغال لاستيرادها من النفط ، والتي يتم نقلها عبر خطوط الأنابيب الصينية الميانمارية. الجزء الشمالي الشرقي من الهند يناسب هذا التصنيف أيضًا لأنه يعتمد على ميناء شيتاجونج ببنغلاديش في التجارة البحرية. تعتمد نيبال على خليج البنغال ، حيث تعتمد على موانئ الهند وبنجلاديش في التجارة البحرية.

اقتصاديات

الصين لديها أكبر اقتصاد في البلدان المحيطة بخليج البنغال ، حيث يبلغ إجمالي الناتج المحلي أكثر من 22 تريليون دولار. يعد النقل البحري أهم نشاط اقتصادي حول الخليج ، حيث يعد ميناء كولومبو في سريلانكا أكثر الموانئ ازدحامًا في المنطقة ، حيث يتعامل مع ما يقدر بنحو 5 ملايين حاوية مكافئة من حركة الحاويات سنويًا. ثاني أكثر المطارات ازدحاما في الخليج هو ميناء شيتاجونج في بنجلادش الذي يتعامل مع حوالي 2.2 مليون حاوية مكافئة كل عام. الهند هي موطن للموانئ الثالثة والرابعة والخامسة ازدحاما في الخليج ، والتي هي ميناء تشيناي ، ميناء كولكاتا وتوتيكورين ميناء تراست ، على التوالي. ومع ذلك ، فإن أكبر رب عمل في المنطقة هو صيد الأسماك ، حيث يشارك أكثر من 10 ملايين شخص في صيد الأسماك. الصيد هو نشاط اقتصادي شائع في الهند وسريلانكا وميانمار وتايلاند وإندونيسيا وتايلاند. في بنغلاديش ، يمثل صيد الأسماك 15 ٪ من صادرات البلاد. يعتبر الاستزراع المائي الساحلي وإدخال سفن الصيد الآلية الجديدة بعض التطورات التي تشهدها صناعة الصيد في الخليج. يُعتقد أن خليج البنغال يحتوي على احتياطيات نفطية ذات أبعاد هائلة ولديه العديد من مشاريع الاستكشاف الجارية. حتى أن بعض منصات النفط في الخليج بدأت في الإنتاج مثل منصة ريلاينس إندستريز البحرية في الهند.

السياحة

صناعة أخرى مهمة في خليج البنغال هي السياحة. تشتهر الدول حول الخليج بجمالها الاستوائي الطبيعي وشواطئها الرملية. تتصدر تايلاند الاعتماد على السياحة على خليج البنغال ، حيث تعد البلاد موطنا لأكثر الوجهات السياحية شعبية في خليج البنغال ، ساحل أندمان الذي يتردد عليه الآلاف من السياح كل عام. تعد المواقع الثقافية والتاريخية وخاصة المعابد والتماثيل البوذية القديمة من المعالم السياحية الشهيرة في المنطقة. توجد ثلاث كتل اقتصادية وتجارية مختلفة تقع على خليج البنغال ؛ السارك وآسيان و BIMSTEC.

الكوارث الطبيعية

يقع خليج البنغال في منطقة ذات نشاط تكتوني ، وبالتالي فهو عرضة للزلازل. عانى الخليج من أكثر الكوارث الطبيعية فتكًا في تاريخ البشرية ، بما في ذلك كارثة تسونامي الهندية عام 2004 التي دمرت المناطق الساحلية لمعظم البلدان المحيطة. شهد الخليج أيضًا أعاصير فتاكة في التاريخ الحديث مثل إعصار بهولا عام 1970 الذي خلف دمارًا واسع النطاق في أعقابه. وتشمل الأعاصير المدمرة الأخرى المسجلة في خليج البنغال ، إعصار نرجس وإعصار سدر.

القضايا الأخيرة

كان من بين المشكلات التي حدثت مؤخرًا في منطقة خليج البنغال أزمة روهينغيا للاجئين عام 2015 ، وهي أزمة إنسانية شهدت مئات الآلاف من الروهينجا يفرون من ميانمار حيث واجهوا الاضطهاد من قبل الحكومة ، واستقروا في الدول المجاورة في خليج البنغال. أدى التدفق المفاجئ للاجئين في البلدان المجاورة مثل بنغلاديش وتايلاند إلى إثقال كاهل الحكومات التي كان عليها تسهيل توفير الغذاء والمأوى للاجئين. وتشارك بعض بلدان خليج البنغال أيضًا في النزاعات الإقليمية البحرية ، والتي أثرت على العلاقات الدبلوماسية. لقد دخلت بنغلادش وباكستان وميانمار والهند في الماضي القريب حول الحدود البحرية.