متوسط ​​تكلفة النقل العام حسب البلد

كقاعدة عامة ، ترتبط تكلفة النقل العام ارتباطًا وثيقًا بتكاليف المعيشة في مدينة معينة. لذلك ليس من المستغرب أن تجد أماكن مثل كوبنهاغن وستوكهولم في أعلى القائمة والقاهرة في الأسفل. لا شيء من هذا مروع بشكل خاص ، ولكن هناك بعض الاستثناءات المثيرة للاهتمام في القائمة التي تستحق نظرة أعمق.

تُعرف طوكيو بأنها واحدة من أغلى المدن في العالم ، إلا أن تكلفة النقل العام تأتي بسعر متوسط ​​معقول للغاية يبلغ 1.50 دولار. هذا جزئيًا بسبب سياسة الحكومة لتشجيع استخدام النقل العام ، وهو أمر مطلوب بوضوح في مدينة بها الكثير من الناس. ومع ذلك ، هناك سبب آخر وهو أن طوكيو يمكن أن تبقي تكاليف عبورها منخفضة وهذا يتعلق بالاستخدام.

من الشائع إلى حد ما في معظم المدن أن ترى الحافلات أو المترو التي بها عدد قليل جدًا من الناس ، وهذه مشكلة خطيرة لأن تكاليف التشغيل تظل كما هي بغض النظر عن عدد الأشخاص الذين يستخدمون النظام. هذه ليست مشكلة بشكل عام لمدينة مثل طوكيو ذات الكثافة السكانية العالية للغاية ، ومترو الأنفاق دائمًا ما يكون ممتلئًا تمامًا وهذا يقلل التكلفة لكل مستخدم. إذا ألقيت نظرة على قائمة المدن التي لديها أقل أسعار نقل عام ، فإن أحد الأشياء التي ستلاحظها هي أن جميعها تقريبًا بها كثافة سكانية عالية.

المدينة الأخرى المثيرة للاهتمام من حيث تكلفة النقل العام هي موسكو. فهي تستفيد إلى حد كبير من وجود كثافة سكانية عالية مثل طوكيو. كما أن لديها ميزة وجود بنية تحتية ممتازة. خلال الحقبة الشيوعية ، استثمرت الحكومة مبالغ ضخمة من المال لبناء واحدة من أرقى أنظمة المترو في العالم. على الرغم من عمره ، يظل النظام ممتازًا مما يساعد على تشجيع الناس على استخدامه ، وكما رأينا بالفعل ، فكلما زاد عدد المستخدمين الذين يتمتع النظام بأجور أقل تكلفة.

بناءً على ما قيل أعلاه حول الكثافة السكانية والبنية التحتية ، يبدو أن لندن يجب أن يكون لديها تكاليف عبور منخفضة أيضًا ، ومن الواضح أن هذا ليس هو الحال. يبدو أن السبب في ذلك هو أن الحكومة قررت الحد من المبلغ الذي يودون إنفاقه على نظام النقل الخاصة بهم. جميع أنظمة النقل العام مدعومة بدرجات متفاوتة ولندن مثل معظم المدن الأوروبية الأخرى تميل إلى وضع غالبية التكلفة على المستخدم. ويعود السبب في ذلك إلى حد كبير إلى أن غالبية الأشخاص في لندن ما زالوا يستخدمون سيارتهم للتنقل. من الواضح أن هذا يجعل الحصول على الدعم اللازم لإنفاق الأموال على نظام النقل أكثر صعوبة عندما يستخدمه أقلية فقط من الناس.

هناك الكثير من العوامل التي تدخل في تحديد تكلفة النقل العام ، مما يجعل من الصعب للغاية إجراء التعميمات. ومع ذلك ، فمن الواضح أن المدن الكبيرة ذات الكثافة السكانية العالية لديها ميزة كبيرة من حيث تشغيل نظامها وهذا ينعكس بشكل عام في السعر.

متوسط ​​تكلفة النقل العام حسب البلد

  • عرض المعلومات كـ:
  • قائمة
  • خريطة
مرتبةمدن حول العالمالتكلفة (الحافلة أو الترام أو المترو - دولار أمريكي)
1كوبنهاغن4.60
2ستوكهولم4.20
3لندن4.00
4زيوريخ3.80
5أوسلو3.80
6أوكلاند3.20
7دبلن3.20
8جنيف3.10
9فرانكفورت3.00
10البرلينية2.90
11هلسنكي2.90
12ميونيخ2.90
13نيويورك2.80
14أمستردام2.70
15مونتريال2.60
16سيدني2.60
17تورونتو2.40
18فيينا2.30
19ميامي2.30
20برشلونة2.30
21بروكسل2.20
22لوكسمبورغ2.20
23باريس2.00
24مدريد2.00
25ليون2.00
26شيكاغو1.90
27تل أبيب1.80
28لشبونة1.80
29تالين1.70
30نيقوسيا1.60
31ميلان1.60
32روما1.60
33لوس أنجلوس1.50
34ليوبليانا1.50
35طوكيو1.50
36أثينا1.40
37هونج كونج1.30
38بودابست1.30
39ريغا1.30
40براغ1.20
41ريو دي جانيرو1.20
42سانتياغو دي تشيلي1.10
43سيول1.10
44دبي1.10
45ساو باولو1.10
46الدوحة0.90
47براتيسلافا0.90
48فيلنيوس0.90
49وارسو0.90
50موسكو0.90
51جوهانسبرج0.80
52منامة. البحرين)0.80
53بانكوك0.70
54اسطنبول0.70
55ليما0.70
56بوغوتا0.70
57مومباي (بومباي)0.70
58صوفيا0.60
59نيروبي0.60
60بكين0.50
61مانيلا0.50
62بوينس ايرس0.50
63Taipeh0.50
64بوخارست0.50
65كوالا لامبور0.40
66نيو دلهي0.40
67شنغهاي0.40
68مدينة مكسيكو0.30
69جاكرتا0.30
70كييف0.20
71القاهرة0.20

موصى به

ما هي عاصمة ولاية أوريغون؟
2019
أكبر 20 من المصدرين للحليب غير المجهزة والقشدة
2019
متنزهات الجابون الوطنية: الملاذات الآمنة للحياة البرية في البلاد
2019