ما هي قوانين جرانجر؟

كانت قوانين جرانجر عبارة عن مجموعة من اللوائح التشريعية التي أقرتها ولايات إلينوي ، ويسكونسن ، وأيوا ، ومينيسوتا في الستينيات والسبعينيات من القرن التاسع عشر. كانت القوانين تهدف إلى الحد من ارتفاع تكلفة النقل والتخزين التي يتقاضاها مصاعد الحبوب وشركات السكك الحديدية الذين يتمتعون بالاحتكار. اتحد العديد من المزارعين في ولايات الجنوب والغرب الأوسط لتشكيل حركة جرانجر التي قادت تبني قوانين جرانجر. قضت المحكمة العليا للولايات المتحدة في مسائل مهمة تتعلق باللوائح بما في ذلك Wabash vs. حالات مون مقابل إلينوي . أنشأت حركة جرانجر ميراثًا لا يزال حتى الآن هو "المنحة الوطنية لأمر الرعاة".

حركة جرانجر

تأسست حركة Granger من قبل المزارعين الأمريكيين في ولايتي الجنوب والغرب الأوسط الذين سعوا لزيادة أرباحهم بعد عام من الحرب الأهلية الأمريكية. لقد أثرت الحرب الأهلية سلبًا على المزارعين ، وتراكم العديد منهم من الخسائر والديون. تمكن عدد قليل من المزارعين من الحصول على الآلات والأراضي ، ولكن بأسعار فائدة مرتفعة. في ذلك الوقت ، كانت السكك الحديدية هي وسيلة النقل الفعالة المتاحة للمزارعين ، لكن الصناعة كانت مملوكة ملكية خاصة وغير خاضعة للرقابة. فرضت شركات السكك الحديدية تكاليف نقل مفرطة اضطر المزارعون إلى تحملها أو مواجهة خسائر بعدم نقل محاصيلهم إلى السوق. في عام 1866 ، أرسل الرئيس الأمريكي أندرو جونسون (هدسون كيلي) إلى الجنوب لتقييم آثار الحرب على الزراعة. لقد صدم هادسون مما وجده وقرر تشكيل حركة توحد المزارعين الشماليين والجنوبيين. في عام 1868 ، تم تشكيل أول غابة في البلاد في فريدونيا ، نيويورك. حشدت الحركة المزارعين لبناء مرافق تخزين إقليمية ومصاعد للحبوب ومصانع وصوامع خاصة بهم. دفعت الحركة أيضا لسن قوانين للحد من تكاليف النقل.

سن القوانين

قبل عام 1890 ، لم يكن لدى كونغرس الولايات المتحدة ولاية لسن قوانين مكافحة الاحتكار الفيدرالية. كان على الحركة دفع الهيئات التشريعية في الولايات لسن قوانين تحمي المزارعين من ارتفاع الأسعار المفروضة على تخزين الحبوب والسكك الحديدية. بعد ضغوط مكثفة ، أصبحت إلينوي أول ولاية تنظم تكلفة النقل عن طريق تحديد الحد الأقصى الذي يمكن لشركات السكك الحديدية فرض رسوم على المزارعين. أصدرت مينيسوتا وأيوا ويسكونسن قوانين مماثلة بعد فترة وجيزة. لم تكن القوانين جيدة مع شركات تخزين الحبوب والسكك الحديدية ، الذين رفعوا الأمر إلى المحكمة. في عام 1877 ، وصلت "قضايا جرانجر" إلى المحكمة العليا في الولايات المتحدة. أدت قرارات المحكمة العليا بشأن قضيتي واباش ضد إلينوي ومون ضد إلينوي إلى سن قانون التجارة بين الولايات لعام 1887 الذي طالب شركات النقل بالكشف عن معدلاتها أمام الكونغرس وحظرت على شركات السكك الحديدية فرض تكاليف مختلفة لنفس المسافة.

موصى به

المعتقدات الدينية في أنتيغوا وبربودا
2019
البلدان التي تشرب أكثر الجن
2019
مدن الأشباح في أمريكا: باناك ، مونتانا
2019