قطار الأشباح في مترو ستوكهولم

قطار الأشباح في ستوكهولم

Silverpilen (Silver Arrow) هو اسم يطلق على قطار فضي يستخدمه مترو ستوكهولم والذي كان قاعدة للعديد من الأساطير والأساطير المحلية. تم بناء القطار الفضي في الستينيات وتم شراؤه من قبل الحكومة السويدية لاستخدامه كقطار اختبار. على عكس القطارات الخضراء التي كانت واردة في استخدام المترو العادي ، لم يتم رسم Silverpilen والاحتفاظ بلونه الفضي. هذا جعل سيلفيربيلن يخرج إلى حد كبير. من بدايته حتى عام 1996 ، كان سيلفيربيلن يستخدم أحيانًا كقطار احتياطي خلال أوقات الذروة. وجد العديد من سكان المدينة وجود هذا القطار غريبًا ، حيث اختلفت Silverpilen بشكل كبير عن القطار المتوسط ​​لمترو ستوكهولم. إلى جانب السطح الخارجي الفضي الغريب ، كان الجزء الداخلي من القطار عارياً من أي شكل من أشكال الدعاية وأظهر علامات على الكتابة على الجدران التي تم القضاء عليها. ساهم المظهر القاسي للقطار أيضًا في الغموض المحيط به.

مسكون السمعة

كان ليجند لو استقل أحدهم سيارة سيلفربيلين ، فلن يتمكن الفرد من الخروج وسيسافر باستمرار. تقول بعض الأساطير أن Silverpilen لم يظهر إلا مرة واحدة سنويًا في منتصف الليل وأن ركابها كانوا من المتوفى الذي كان لديه تعبيرات فارغة على وجوههم. انتشار أسطورة آخر من مشاهدات القطار الذي يلتقط الركاب على خطوط السكك الحديدية غير المستخدمة. نشر أشخاص آخرون قصصًا عن كيف استقلوا السفينة سيلفربيلن ضد إرادتهم ، وركوبوا القطار لشهور ثم سقطوا لاحقًا في محطة كيملينج الشبحية.

Kymlinge

في أواخر سبعينيات القرن العشرين ، قررت الحكومة توسيع نظام المترو وإنشاء محطة في مدينة تعرف باسم Kymlinge. ومع ذلك ، لم يكتمل بناء محطة Kymlinge وتم التخلي عنه نهائيًا. تشبه محطة المترو مدينة أشباح وكانت مصدرًا للعديد من الأساطير الحضرية. بالطبع ، تشارك هذه الأساطير أيضا SIlverpilen. عُرفت محطة Kymlinge بأنها موطن القطار الفضي ، حيث التقطت ركابها "الموتى". هناك مقولة محلية مفادها أن "الموتى فقط ينزلون في Kymlinge" مما يؤكد على السمعة الشريرة للمحطة.

الحالة الحالية

واصلت Silverpilen خدمتها كقطار احتياطي لمترو ستوكهولم حتى عام 1996 عندما تم إيقاف تشغيله. بعد إيقاف التشغيل ، تم تقسيم القطار مع نقل العديد من السيارات إلى أكاديمية شرطة ستوكهولم حيث يتم استخدامه لتدريب طلاب الشرطة على كيفية مكافحة الجريمة في نظام المترو. تم نقل جزء آخر من القطار إلى مقر الشركة المصنعة (Hagglunds) حيث تم تحويله إلى كافتيريا. ومع ذلك ، لا تزال القصص الغريبة المتعلقة بـ Silverpilen باقية في مجتمع ستوكهولم حيث يزعم عدد قليل من الناس أنهم استقلوا القطار بالقوة.