ازدحام موانئ الشحن في آسيا

في العقدين الماضيين ، انتعش الاقتصاد الآسيوي بما يتجاوز الخيال. دول مثل الصين وكوريا الجنوبية وماليزيا وإندونيسيا والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية نمت اقتصاداتها لمنافسة الغرب. أدت العديد من العوامل إلى النمو الاقتصادي في الدول الآسيوية ، والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة لديها رواسب هائلة من النفط ، بينما تجني الصين واليابان وكوريا الجنوبية أرباحًا من الصناعات التحويلية والصناعات التحويلية والتكنولوجية. تضاعف حجم الصادرات من هذا البلد تقريبًا خلال عقدين فقط. استحوذت الصين ، على وجه الخصوص ، على سوق إفريقيا ، حيث تصدر ملايين الأطنان من المنتجات وتستورد ملايين أخرى كمواد خام. غالبية الموانئ في العالم موجودة في آسيا. إن أكثر عشرة موانئ حاوية ازدحامًا موجودة في القارة ، بينما يوجد في القارة أيضًا 8 من أصل 10 موانئ تتعامل مع أكبر حجم من البضائع.

أكثر موانئ الشحن ازدحاما في آسيا

ميناء نينغبو تشوشان

ميناء نينغبو-تشوشان هو أكثر المطارات ازدحاما في العالم من حيث الحمولة المنقولة. يقع الميناء في منطقتي نينغبو وتشوشان على ساحل بحر الصين الشرقي. في عام 2015 ، نقل الميناء 888.96 مليون طن من البضائع وتداول 20.636 مليون حاوية شحن. يمثل حجم البضائع التي تم تداولها في عام 2015 زيادة قدرها 145 مليون طن مقارنة بـ 744،000 التي تم نقلها في عام 2012.

ميناء شانغهاي

يحتل ميناء شانغهاي المرتبة الثانية بـ 646.514 مليون طن. تعامل الميناء أيضًا مع 36.516 مليون حاوية شحن لتصبح ميناء الحاويات الأكثر ازدحامًا في العالم. على الرغم من أن عدد الحاويات التي تم تداولها في ارتفاع مستمر ، فقد انخفض حجم البضائع بالطن من 696.985 مليون في عام 2013.

ميناء سنغافورة

يحتل ميناء سنغافورة المرتبة الثالثة بحوالي 575.846 مليون طن و 30.922 مليون حاوية شحن. كان الميناء أكبر ميناء للحاويات في العالم حتى عام 2010 عندما فقد اللقب إلى ميناء شنغهاي. ينقل الميناء نصف إمدادات النفط الخام في العالم ويحمل لقب ميناء الشحن الأكثر ازدحامًا في العالم. وجه صعود الموانئ الصينية ضربة إلى ميناء سنغافورة مع انخفاض حجم الشحنات.

ميناء تشينغداو

يحتل ميناء تشينغداو في تشينغداو بالصين المرتبة الرابعة بحوالي 476.216 مليون طن من البضائع و 17.3 مليون حاوية. يقع الميناء في مدينة تشينغداو بمقاطعة شاندونغ على شاطئ البحر الأصفر. منذ عام 2012 ، شهد الميناء زيادة تدريجية في حجم البضائع التي تم تداولها بمقدار 68 مليون طن بينما تضاعف عدد الحاويات في عقد واحد فقط.

ميناء قوانغتشو

يحتل ميناء قوانغتشو المرتبة الخامسة بحوالي 475.481 مليون طن من البضائع و 17.1 مليون حاوية شحن. يقع الميناء في مدينة Guangzhou بمقاطعة Guangdong ، عند تقاطع أنهار Dongjiang و Xijiang و Beijiang.

أكبر مصدري آسيا

تتمثل هيمنة آسيا على النقل البحري في هيمنتها على التجارة الدولية. في عام 2016 ، قامت آسيا بتصدير سلع سلع بقيمة 5.858 تريليون دولار تمثل حوالي ثلث صادرات البلاد البالغة 17.9 تريليون دولار في العام. في عام 2016 ، صدرت الصين ما قيمته 2.011 تريليون دولار من البضائع ، أي أقل بقليل من الاتحاد الأوروبي الذي أصدر بضائع بقيمة 2.659 تريليون دولار. احتلت اليابان وكوريا الجنوبية المرتبة الثانية والثالثة في آسيا بقيمة 641 مليار دولار و 509 مليار دولار على التوالي. احتل البلدان المرتبة الرابعة والخامسة على التوالي بعد الصين والولايات المتحدة وألمانيا.

ازدحام موانئ الشحن في آسيا

مرتبة	ميناء	بلد	إجمالي حجم البضائع (طن ، بالألف)
1	شنغهاي	الصين	646514
2	سنغافورة	سنغافورة	575846
3	تشينغداو	الصين	476216
4	قوانغتشو	الصين	475481
5	نينغبو	الصين	448828
6	تيانجين	الصين	440430
7	بوسان	كوريا الجنوبية	347713
8	داليان	الصين	320658
9	كوانجيانج	كوريا الجنوبية	272007
10	هونج كونج	الصين	256488
11	تشينهوانغداو	الصين	246550
12	بورت كيلانج	الماليزية	219786
13	شيامن	الصين	200500
14	ناغويا	اليابان	197947
15	شنتشن	الصين	191037