أين هو مقبرة المحيط الأطلسي؟

المياه الغادرة من البنوك الخارجية

يكتسب موقعان في المحيط الأطلسي سمعة الخوف من كونهما "مقبرة المحيط الأطلسي" ، مما يدل على وجود عدد كبير من حطام السفن التي وقعت على مدى قرون في هذه المواقع. واحد منهم يشمل البنوك الخارجية في ولاية كارولينا الشمالية وفرجينيا. تضم منطقة Outer Banks منطقة مليئة بالجزر الحاجزة وشبه الجزيرة قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية وبعض أجزاء ولاية فرجينيا. على الرغم من أن المصارف الخارجية هي مقصد سياحي شهير ، وتشتهر بأنشطة ركوب الأمواج وصيد الأسماك ، إلا أن البحار في جميع أنحاء المنطقة غير آمنة تمامًا للقوارب وطائرات الشحن. يعرض مقبرة متحف الأطلسي الواقع في قرية هاتيراس بجزيرة هاتيراس في الضفة الخارجية أدلة على حطام السفن العديدة المرتبطة بهذا الجزء من المحيط الأطلسي.

لا ترحم شواطئ نوفا سكوتيا

تقع جزيرة سابل (في الصورة) على بعد 300 كيلومتر قبالة ساحل هاليفاكس في البر الرئيسي نوفا سكوتيا ، وهي وجهة سياحية شهيرة في فصل الصيف وهي أيضًا جزء من محمية محمية وطنية محمية. ومع ذلك ، فإن مياه المحيط الأطلسي حول الجزيرة سيئة السمعة بسبب طبيعتها الغادرة ، حيث كانت مسؤولة عن غرق العديد من السفن والقوارب في الماضي. يتقاسم هذا الجزء من المحيط الأطلسي لقب "مقبرة المحيط الأطلسي" مع البنوك الخارجية.

أعداد حطام السفن

لقد غرقت أكثر من 5000 سفينة في مياه المحيط الأطلسي في مناطق الضفة الخارجية وفقدت أرواح بشرية لا حصر لها في مثل هذه الكوارث. يعود تاريخ أول حطام سفينة مسجلة في المنطقة إلى عام 1526. منذ ذلك الحين تم الإبلاغ عن العديد من حطام السفن الأخرى التي تنطوي على سفن تحمل المستكشفين الأوروبيين والتجار والتجار والصيادين ، في هذا الموقع. يعد حطام سفينة يو إس إس مونيتور ، وهي سفينة حربية للحرب الأهلية الأمريكية ، أحد أكثر حطام السفن المعروفة في مقبرة المحيط الأطلسي التي غرقت في البحر في 31 ديسمبر 1862. كما حصدت مياه المحيط الأطلسي حول جزيرة سابل أكثر من 350 سفن الملاحة البحرية. واحدة من أوائل السفن المعروفة التي غرقت في مقبرة المحيط الأطلسي هذه في عام 1583 كانت السفينة الاستكشافية البريطانية HMS Delight . يعود تاريخ أحدث حطام سفينة في هذه المنطقة إلى عام 1947 عندما تم المطالبة باخرة Manhasset عن طريق البحر.

ما الذي يجعل هذه الأماكن خطرة جدًا على القوارب؟

هناك عدة عوامل أثارت سمعة شرسة للمياه المحيطة بالبنوك الخارجية. يعد تغيير ضفاف الرمل ، والأمواج العنيفة والتيارات التي لا يمكن التنبؤ بها من بين العوامل الطبيعية التي توفر وقتًا عصيبًا للسفن المبحرة. ويُزعم أيضًا أن "المخربين" في الماضي ممن كانوا مقيمين في "المصارف الخارجية" سيجذبون السفن باتجاه الشواطئ الخطرة لإثارة حطام السفينة حتى يتسنى لهم نهب ثروة بقايا السفينة المحطمة. لهذا ، كانوا يتركون الخيول مع فوانيس مرتبطة بأعناقهم على شاطئ البحر ، والتي تبدو تحركاتها على طول الشواطئ المتموجة مثل الأنوار من سفينة بعيدة إلى طاقم السفن البحرية. وهكذا ، فإن الطاقم ، معتقدين أن المياه كانت آمنة للإبحار ، سوف يقترب من الشواطئ التي تسترشد بالأضواء الكاذبة ويواجه عواقب وخيمة. في حالة مياه المحيط الأطلسي قبالة سواحل جزيرة سابل ، فإن الجو الضبابي وتناوب الرمال الرملية والتيارات الخطرة الناتجة عن مزج تيار لابرادور وتيار الخليج ، هي القوى الرئيسية المسؤولة عن العدد الكبير من حطام السفن في المنطقة.

تعليم السلامة البحرية والتاريخ البحري

على الرغم من أن الدراسات العلمية والبحث والتطوير التكنولوجي قد قللت بشكل كبير من حوادث حطام السفن على مدى العقود القليلة الماضية في مقابر المحيط الأطلسي ، لا تزال هناك حاجة لمزيد من التحسين لضمان السلامة الكاملة للسفن التي تسير على هذه المياه الغادرة. في 29 أكتوبر 2012 ، غرقت سفينة HMS Bounty قبالة ساحل ولاية كارولينا الشمالية خلال إعصار Sandy. تم بناء العديد من المنارات من قبل حكومات الدول التي تشترك في هذه المياه الخطرة لتحذير السفن من الابتعاد عن الشواطئ الصخرية. شيدت الحكومة الكندية منارين في جزيرة سابل في عام 1872 ، أحدهما على كل جانب من الجزيرة ساعد في خفض عدد حطام السفن بشكل كبير.

موصى به

الجزر الإيولية الثمانية في البحر التيراني
2019
ما هي عملة جزر البهاما؟
2019
من كان أول رواد فضاء يهبطون على سطح القمر؟
2019