البلدان ذات البنية التحتية الأفضل

وفقًا للمنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) ، تعد هونج كونج وسنغافورة وهولندا موطنا لأفضل بنية تحتية في العالم. يصنف تقرير التنافسية العالمية الذي وضعه المنتدى الاقتصادي العالمي 137 دولة على مقياس حيث أعلى 7 نقاط. يتم تجميع النقاط حسب جودة أنواع البنية التحتية المختلفة مثل السكك الحديدية والموانئ والمطارات. من خلال هذه القياسات ، حصلت هونغ كونغ على درجة 6.7 ، وسنغافورة 6.5 وهولندا 6.4.

البلدان ذات البنية التحتية الأفضل

هونج كونج

تتمتع هونغ كونغ ، وهي منطقة إدارية صينية خاصة ، بدرجة من البنية التحتية تبلغ 6.7 ، وهي أعلى نسبة في أي بلد في العالم. البنية التحتية في هونغ كونغ تتسم بالكفاءة وعززت التنمية الاقتصادية وفقًا للمعايير الدولية وتضمن تشغيل الشركات بكفاءة لزيادة النمو. يوجد في هونغ كونغ ما يصل إلى 1138 ميلًا من الطرق المتقدمة ، وجميعها معبدة ، وبنيتها التحتية للنقل الجوي والبحري متقدمة ومتطورة للغاية. تم تطوير نظام السكك الحديدية في هونغ كونغ أيضًا بما مجموعه 21 ميلًا من أنظمة السكك الحديدية المكهربة. يعد نظام السكك الحديدية الخاص بهم من بين أكثر الأنظمة تطوراً على مستوى العالم ، ويرتبط بنظام السكك الحديدية في الصين عبر شبه جزيرة كولون. في عام 1998 ، بدأوا بناء ثلاثة خطوط سكة حديد جديدة ، والتي من شأنها تخفيف حركة المرور بين جزر هونغ كونغ والمناطق المجاورة لها. بسبب زيادة استخدام البنية التحتية المتطورة ، تشجع الحكومة الناس على استخدام وسائل النقل العام لخفض مستويات التلوث.

سنغافورة

ورثت سنغافورة بنية تحتية متطورة من الحكومة الاستعمارية وبذلت جهودًا لمواصلة تطوير هذه البنية التحتية. تفتخر سنغافورة بـ 1940 ميلاً من شبكات الطرق مع 99٪ من الطرق السريعة المعبدة. كانت هناك زيادة حادة في السيارات المملوكة ملكية خاصة في سنغافورة بين سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي مما زاد من مستوى التلوث. ومع ذلك ، كانت الحكومة السنغافورية سريعة لحل مشكلة التلوث من خلال استثمار مبالغ كبيرة من المال في قطاع النقل العام ، والتي شجعت الناس على استخدام وسائل النقل العام عند الانتقال إلى العمل وعند السفر إلى شركات أخرى. لزيادة احتقان المدينة والحد من التلوث ، قدمت الحكومة 51 ميلاً من نظام النقل السريع الشامل و 6 أميال من النسخة الخفيفة لنظام النقل السريع الشامل بحلول التسعينيات. خطوط الاتصالات السلكية واللاسلكية هي أيضا متطورة للغاية ، وبحلول عام 1998 ، كان هناك 54.6 مليون خط هاتفي. ومع ذلك ، لا يزال جدول الاتصالات السلكية واللاسلكية خاضعًا لسيطرة ولاية سنغافورة.

هولندا

تعد هولندا نقطة الدخول الرئيسية للبضائع إلى القارة الأوروبية ، ومن الأهمية بمكان أن لديها أفضل بنية تحتية للمساعدة في نقل البضائع إلى الأجزاء الداخلية من أوروبا. يوجد في البلاد حوالي 78،145 ميلًا من شبكة الطرق مع ما يقدر بنحو 70،229 ميلًا من الطرق المعبدة بالكامل. تم إنشاء روابط الطرق السريعة في البلاد لتسهيل النقل من سواحل هولندا على طول البلاد. بسبب التحضر العالي ، تم بناء معظم مدن المدن لتشمل أرصفة لركوب الدراجات والتي تمكن البلاد من تجنب الازدحام على قضبانها. ساعد الاستخدام الواسع للدراجات في الحد من التلوث على الرغم من أن 79 ٪ من المواطنين لا يزالون يستخدمون سياراتهم. يوجد في هولندا ما يزيد عن 1،702 ميلًا من السكك الحديدية وما مجموعه 3،135 ميلًا من المجاري المائية المتقدمة. البلاد لديها أيضا نظام اتصالات متطور للغاية.

أهمية البنية التحتية

للبنية التحتية تأثير مباشر على اقتصاد أي بلد لأنه يتيح نقل البضائع إلى الموانئ والمطارات وأخيرا إلى بلدان أخرى. بدون البنية التحتية المناسبة ، لن تصل البضائع إلى وجهتها في الوقت الذي يؤدي إلى خسائر اقتصادية. البنية التحتية المتطورة ستساعد في التنمية الاقتصادية ونمو البلد. البلدان الأخرى التي لديها أفضل البنية التحتية تشمل اليابان والإمارات العربية المتحدة وسويسرا.

البلدان ذات البنية التحتية الأفضل

مرتبةبلدنقاط البنية التحتية
1هونج كونج6.7
2سنغافورة6.5
3هولندا6.4
4اليابان6.3
5الإمارات العربية المتحدة6.3
6سويسرا6.3
7فرنسا6.1
8كوريا6.1
9الولايات المتحدة الامريكانية6.0
10ألمانيا6.0
11المملكة المتحدة6.0
12إسبانيا5.9
13دولة قطر5.8
14النمسا5.7
15تايوان5.7

موصى به

تحرّكات الغابات الناتجة عن إنتاج الفحم حول العالم
2019
خصائص البرمائيات
2019
الذي كان أول شخص أعمى إلى قمة جبل ايفرست؟
2019